JR中央線の山　扇山　1138ｍ

　20年ほど前に訪れているが、その時は今回登ったツツジコースはなかった。百蔵山から縦走してきて、沢コースを降ったか、四方津駅へ向かったか覚えていない。
　ツツジコースは尾根道だったので、午前中に富士山を眺めたくて登りに使った。しかし、尾根からの展望はなく計算違いだった。
それに山頂からも富士山は見えなかった。

年月日	2023.04.23
天候	快晴
コース	梨の木平－ツツジコース－分岐－百蔵山との縦走路－扇山－分岐－沢コース－水場－梨の木平地形図：上野原
メンバー	薮田、残間、青木
行動時間	所要時間（休憩含む）：5：35　　沿面距離：7.7ｋｍ
感想、他	登山コースにツツジ群生地があることを初めて知り、このコースを訪れた。ツツジには早すぎると思ったが、登り出してすぐにヤマツツジが咲きだしていて、結構高い所まで咲き誇っていた。　ミツバツツジは花から新緑の葉にかわって、まわりの灌木とともに周りを萌黄色に染めていた。こんなにすばらしい萌黄色に出会ったことがあっただろうか！

時刻	位置（標高m）	バロｍ	記事	備考
7：20	北杜市大泉町		中央自動車道＝大月JCT＝鳥沢駅＝梨の木平駐車地
9：10-20	梨の木平駐車地	594ｍ	鳥沢駅からのバスに大勢乗車していた。大月CC正面玄関あたりが終点の梨の木平らしい、車道横にあるスペースに駐車する
9：30	ツツジコース登山口		梨の木平から少し戻った所に取水所らしい建物があり、その横から登り出す、傍らの標識には「つつじ群生地入口」とあり、ツツジコースの名前はなかった登り出すとすぐにヤマツツジが現れ、急坂に次々と続きアオダモの白花も咲きだしていた	地元ではツツジコースと呼んでいないようだが、ここでは仮の名として使った
10：15－20	休憩	829ｍ	急坂にジグザグに道が付けられ登りやすくしているが、新しい道のせいか滑りやすいツツジに混じって萌黄色に染められた灌木があらわれて疲れを忘れさせてくれる
11：10-15	分岐・沢コース合流	961ｍ	標高970ｍまで尾根上を辿ってきたが、ここから尾根から離れてレベル道を進むと沢コースと合流した。標識に分岐とある。ここからコースの表情が一変して、大木のスギ林の中を登る	沢コースも地元名になっていないが、ここでは仮に使った
11：45	縦走路	1108ｍ	少し緩やかな坂を一登りすると、扇山と百蔵山との縦走路に出た、右手の扇山に向かう
12：00-45	扇山山頂　1138ｍ	1147ｍ	山梨百名山と富嶽十二景の標識が立つ扇山に到着、残念ながら富士山は雲に隠れていた山頂の大きなヤマザクラは花びらを落としながらも、大部分の花を残してくれていた
13：25	分岐・沢コース合流	956ｍ	山頂から百蔵山側への縦走に戻って、沢コースに向かう沢流域は大木のスギ林に覆われ、古社の神社境内に入り込んでいる気分だ
13：55	山ノ神祠		小さな石の祠があって、山ノ神社奥宮祠とあった
14：00	水場	882ｍ	沢コースは沢右岸の山腹をぬっていたが、ようやくここでＶ字谷の底に降りて水を飲む	ここの沢はほとんど伏流していて、ここにだけパイプから水が顔を出した
14：45	沢コース登山口	600ｍ	沢コース登山口に到着、そこには観音像が祀られていた
14：50-15：00	駐車地	616ｍ	この後、車道を歩いて下っている何組かの人たちを見かけたが、鳥沢駅まで4ｋｍほどあるという